Baba，感觉日本活的挺不容易的，当年竟敢大逆不道，后悔过吗。
答：活的生无可恋，三菱本来是造飞机的，战败后被限制只能造民品，让造飞机的去造车，随便造个汽车发动机，就是100万公里无大修，妻管严司机边开三菱边骂，找不到换车的借口，车型多年也不换代，车企半死不活的快要退出市场了。

欧洲旅游看啥啊？
答：多元化全球化，几日游看不出啥。机械工业文明的辉煌地，欧洲柴油机，扶桑汽油机，都是好东西，柴油的BBA，租个二手的开开，柴油车几万公里算新车，几十万公里不修车是日常，帝都开到阿拉两箱油，汽油机豪车是赚第三世界钱的忽悠产品，欧洲满大街柴油车，有劲儿又省油。

Baba，按理说是好质量啊，怎么车企还会半死不活
答：只是发动机耐用，不代表其他方面优秀，刮蹭化身变形金刚，小碰撞爆一地装备......比较废粉丝，笑。

爸爸，柴油车污染大吗？
答：污染小，还安全，用火直接点都点不着，是很好的军车用油，缺点是对提炼技术有要求，搞不好就毁车，第三世界普及不开。

给男新手司机发点福利呗，半合成机油是3000公里或半年就需要换吗？？

答：在非极热极寒自然条件恶劣的地区，如果只是做为代步工具，以目前的发动机技术，半合成机油可以1万公里或四年更换一次，全合成机油几万公里或四年换一次，公里数和时间两个指标满足其一就可以考虑换。见过10万公里没换过机油的车，也见过10年没换机油的车，国产车，能开，就是噪音和平顺性差，车主把车给乡下的父亲开，老父不知道啥叫机油，平时就是很自然的在开，驾照是自己画的，笑。

电车没有发动机，刚问了下队友，她竟然不知道😅
答：这么宝贵的信息差，你就这样说了，不住断别人财路，每年问媳妇要几千块出门一整天给车换机油的美好生活也......

baba，电车真的弯道超车成功了吗？

答：给地主老爷们代步用的灰机发动机免费换成电池，问老爷们换不换，天上飞的不行那地上跑的也行啊，给装甲车都换成电驱的，问装甲兵学院的大大们同意不......

感恩baba恩赐真相。傻娃开扶桑家的油电混动，貌似也省油。😁
答：油电混合的优势是一箱油能跑1000公里以上，及低速度的静音平顺性，优势可不是省油啊，油电混合车的售价可比纯油车贵不少，节省的汽油钱都一次性花在购车款上了......笑。

看南昌撞人事件太可怕了，报复社会吗？
答：油车近两成事故是油门与刹车踏板错踩造成的，油车油门踩到底车辆得反应一秒才能急加速，还有踩回刹车及时纠错的可能。电车几乎是没有迟滞的，随踩随有，车企还以零百加速时间短为卖点继续强化，一脚踩错就能分出生死。

爸爸，修理电车的是不是也不敢坐电车了😂
答：修电车是新兴产业，目前少有人在做，男生不接待，女生开电车过来换机油，修理工跑过来一开车盖，小姐姐你这车的问题不止机油，是发动机磨损，你看你这里空着，厂家都没给你安装升级，厂家的贵，要不你花点小钱，我们给你升级一下发动机吧...

baba，这个弯道超车的赛道用正确了是啥样啊？
答：头又大的v35a小排量六缸增压发动机开始用在其旗下高端越野车上了，用了几十年的时间，核心部件及制造思路已摆脱对德国的依赖，带领高端油车全面缩缸......欧美大排量车越来越难了，逐渐只能卖情怀了，笑。

政策又鼓励买混动了吗
答：政策补贴电车后让本来买不起车的穷人提前N年买上车，对这部分人是收不上来啥钱的，还把愿意多花三倍钱买进口油车的大韭菜们给弄枯萎了，原本割完后可以多修路多拓宽路面提高基础设施的，现在花钱补贴一堆廉价玩具车把路面堵死......现在刚反应过来，笑。

师父你也懂车，那听说日本车不少机油，德系烧机油是吗？

答：看装配年代及发动机型号，比如08年之前的扶桑车很多车型也是烧机油的，之后工艺改进就基本不烧了，再如98年第八代奔驰s级w220的发动机一二十万公里也大多清爽，不烧机油，所以不要以产地国别来评价车的好坏。

为什么城市有时会在晚上散发出这个气味

答：污染厂昼伏夜出开工并排污，包围城市的农村烧硫超标的散煤，尾气不合格的重型柴油车和小货车给市民供应生活物资，蔬菜瓜果得在市民睡醒前摆在货架摊位上，渣土车凌晨红灯看不见的玩命赶进度，基建狂魔的速度岂是吹出来的......

山大baba，超过时间或者公里数太久没去更换机油会怎么样？
答：机油会减少，车子会告警，这时候买新机油往里面续杯就行，发动机设计上有冗余有防呆，因为粗心没及时更换机油导致发动机报废的是罕见情况，战争时期还有用花生油替代的，一百小时换一次，一脚油门下去，那香味，越开越饿...笑。

师父怎么看tsl工厂落户上海啊，高科技吗？

答：以前提过，把汽车的发动机拆下来，塞进去几节电池，勉强能和高科技沾点边，现在的电动车是在几节电池上套个壳子，电池占的比例非常大，与高科技环保没多大关系。环保角度看电车，不过是转移污染而已，现阶段汽车电池的生产加工与后期回收处理，都是有高昂的环境成本的。

师父，如果淘汰汽车了，人类运输工具会以啥为主？

答：最早商业化的是电池车，但是售价高，后来才有噪音很大的汽油车，那时候农业到工业社会过渡，农民们一辈子没听过机器的噪音，很多孕妈妈听到汽车的声音都会吓得流产，牛羊不孕不产奶，但油车便宜，迅速占领市场，直到发动机噪音下降，才普及开来。

师尊，当初是出于什么考虑让日系放弃操控及新技术来换可靠性？
答：起步阶段发动机技术不如欧洲，自动化产线得去亚美利加学，品控堪称工业垃圾，到九十年代可靠性已经可与德国车相媲美了，这几十年口碑形成，也有了自己的设计元素，前大灯都是长条眯缝眼，欧美车企开始抄设计，觉得就是比大眼睛高级。

车会爆炸吗？
答：电车烧的快，油车烧的猛，爆炸倒不会，要真能爆炸，直接军品了，老百姓买不到的。