Baba，感觉日本活的挺不容易的，当年竟敢大逆不道，后悔过吗。
答：活的生无可恋，三菱本来是造飞机的，战败后被限制只能造民品，让造飞机的去造车，随便造个汽车发动机，就是100万公里无大修，妻管严司机边开三菱边骂，找不到换车的借口，车型多年也不换代，车企半死不活的快要退出市场了。

欧洲流行电车吗？
答：bba的柴油车加满一次油能跑一千公里，说走就走的长途奔袭很爽的，柴油发动机的耐用性又好于汽油机，寿命100万公里没啥问题......

baba，帝都司机开车去外地怎么加油呀？🙇🏻‍♀️
答：有条件的不开BBA等欧系车出京，怕在外地小加油站把发动机弄废了，去外地一般换成鬼子车开，不挑油。

Baba，电车只有厉害用吗，这些车企不考虑其它地区的使用群众吗
答：欧洲柴油车的天下，六七成保有量，柴油发动机跑10万公里相当于没用过，100万公里无大修很常见，剩下的是扶桑混动，电车很少见。

感恩baba恩赐开示。几万块钱一般是啥教训啊？🧎🏻‍♀️
答：虎头奔时代出京好好的，中途加一次油，没开多远，发动机废了，原来加油站老板的作弊器坏了，一氧化二氢比例弄多了......笑。

爸爸万安🙇🏻，扶桑的车要是不阉割 会不会在国内畅销？
答：不会，就跟6缸发动机似的，评论时说好，掏钱时嫌贵......

頭又大最近很低調啊，被追上了嗎？
答：高丽车崛起，大排量六缸八缸发动机用于亚美利加市场，蚕食两田的市场份额。

爸爸好，头又大感受到危机了吗？
答：年利润三百多亿美元，领先第二名三倍，目前还是地表最赚钱的车企。三菱财阀不屑造车而已，卖卖发动机而已，真要认真造也没其他公司什么事了，再说也没人想让三菱起来，毕竟战争的记忆还在。

baba，涡轮蒸鸭和机械增压的区别是什么啊？
答：女生理解起来不易，小排量涡轮增压发动机是东施整容、自然吸气发动机是素颜西施，机械增压是西施玩美颜......笑。

師尊，以後還能買到純油車麼？
答：巨难看的卡宴新车开始恢复生产V8引擎了...忽悠发展中国家自毁机械发动机研发，可是费了不少功夫...

baba，宏达制造的发动机有多厉害呀？🙇🏻‍♀️
答：亚美利加的宏达，新车搭载的还是九十年代设计的发动机，没办法，没对手，发动机使用三十年不算厉害，厉害的是旗舰款新车的卖点是我们还在用九十年代的发动机，然后销量上还是全球头部车企，再好的电脑手机厂商都不敢说自己旗舰机用的是十年前的芯片吧。

天爸爸 6缸是不是买不起8缸的无奈替代🤣
答：6缸家用车，8缸性能车，12缸豪车的门槛，现在法拉利的suv还是12缸自然吸气发动机，上层的价值观一直比较稳定。

师父，那德系所谓的烧机油是啥意思呀
答：主打高端及按计划报废，发动机关键部件品控不严也不深究，不过多数是高里程之后才烧，德系车主一般开个五年也就换车了，体验不到这个缺点。如同把手机设计使用寿命20年一样，还用2004年手机的是极少数，多数消费者不需要这么耐用，也不想为这么耐用额外花钱。

baba，为啥要忽悠发展中国家自毁机械发动机研发啊？
答：拖拉机啊汽车啊那是随时可以民转军的项目，二战时福特汽车生产线参与制造了多少军用飞机发动机......

发动机都是西贝货了，车的安全性能还有保障吗……
答：用的是四字丰田四字本田四字宝驴四字裤衩，不是两个字的，车屁股上明白的写着呢，只是明白人不说而已，老百姓以为是两字的。

穷人适合在哪发展啊……😁
答：看DNA看体质，战区，革命老区，舒适区各有利弊，别本是家用买菜车的DNA，还研究下赛道，全速跑两圈发动机直接罢工叫拖车了......

Baba好。为啥假汽油也能驱动汽车啊？🧎🏻‍♀️
答：用西贝汽车对应西贝油呗，扶桑就定向取消了先进的缸内直喷技术，直喷得用好汽油啊，没有的话就研发应对西贝油的发动机，大家一起薅呗。

师尊，当初是出于什么考虑让日系放弃操控及新技术来换可靠性？
答：起步阶段发动机技术不如欧洲，自动化产线得去亚美利加学，品控堪称工业垃圾，到九十年代可靠性已经可与德国车相媲美了，这几十年口碑形成，也有了自己的设计元素，前大灯都是长条眯缝眼，欧美车企开始抄设计，觉得就是比大眼睛高级。

感恩baba庇佑和启示，跟流浪地球一样惊悚，白佬看完什么感受呢。
答：地球没安装上发动机，自己老家倒是先插上了一个个噪音污染明确的大风车，遍地的太阳能光伏板子......