Baba，感觉日本活的挺不容易的，当年竟敢大逆不道，后悔过吗。
答：活的生无可恋，三菱本来是造飞机的，战败后被限制只能造民品，让造飞机的去造车，随便造个汽车发动机，就是100万公里无大修，妻管严司机边开三菱边骂，找不到换车的借口，车型多年也不换代，车企半死不活的快要退出市场了。

Baba，电车只有厉害用吗，这些车企不考虑其它地区的使用群众吗
答：欧洲柴油车的天下，六七成保有量，柴油发动机跑10万公里相当于没用过，100万公里无大修很常见，剩下的是扶桑混动，电车很少见。

感恩baba恩赐开示。几万块钱一般是啥教训啊？🧎🏻‍♀️
答：虎头奔时代出京好好的，中途加一次油，没开多远，发动机废了，原来加油站老板的作弊器坏了，一氧化二氢比例弄多了......笑。

頭又大最近很低調啊，被追上了嗎？
答：高丽车崛起，大排量六缸八缸发动机用于亚美利加市场，蚕食两田的市场份额。

baba，涡轮蒸鸭和机械增压的区别是什么啊？
答：女生理解起来不易，小排量涡轮增压发动机是东施整容、自然吸气发动机是素颜西施，机械增压是西施玩美颜......笑。

師尊，以後還能買到純油車麼？
答：巨难看的卡宴新车开始恢复生产V8引擎了...忽悠发展中国家自毁机械发动机研发，可是费了不少功夫...

师父，那德系所谓的烧机油是啥意思呀
答：主打高端及按计划报废，发动机关键部件品控不严也不深究，不过多数是高里程之后才烧，德系车主一般开个五年也就换车了，体验不到这个缺点。如同把手机设计使用寿命20年一样，还用2004年手机的是极少数，多数消费者不需要这么耐用，也不想为这么耐用额外花钱。

baba，为啥要忽悠发展中国家自毁机械发动机研发啊？
答：拖拉机啊汽车啊那是随时可以民转军的项目，二战时福特汽车生产线参与制造了多少军用飞机发动机......

穷人适合在哪发展啊……😁
答：看DNA看体质，战区，革命老区，舒适区各有利弊，别本是家用买菜车的DNA，还研究下赛道，全速跑两圈发动机直接罢工叫拖车了......

发动机都是西贝货了，车的安全性能还有保障吗……
答：用的是四字丰田四字本田四字宝驴四字裤衩，不是两个字的，车屁股上明白的写着呢，只是明白人不说而已，老百姓以为是两字的。

Baba好。为啥假汽油也能驱动汽车啊？🧎🏻‍♀️
答：用西贝汽车对应西贝油呗，扶桑就定向取消了先进的缸内直喷技术，直喷得用好汽油啊，没有的话就研发应对西贝油的发动机，大家一起薅呗。

师尊，当初是出于什么考虑让日系放弃操控及新技术来换可靠性？
答：起步阶段发动机技术不如欧洲，自动化产线得去亚美利加学，品控堪称工业垃圾，到九十年代可靠性已经可与德国车相媲美了，这几十年口碑形成，也有了自己的设计元素，前大灯都是长条眯缝眼，欧美车企开始抄设计，觉得就是比大眼睛高级。

baba，为啥喜欢坐跑车呢，舒服吗？别的豪车不好吗
答：公寓到酒吧这段距离开跑车，出远门都是叫拖车托运到目的地。最舒服的是公交车，跑车开长途腰都快折了，发动机轰的脑瓜子翁翁的......

电车没有发动机，刚问了下队友，她竟然不知道😅
答：这么宝贵的信息差，你就这样说了，不住断别人财路，每年问媳妇要几千块出门一整天给车换机油的美好生活也......

baba，电车真的弯道超车成功了吗？

答：给地主老爷们代步用的灰机发动机免费换成电池，问老爷们换不换，天上飞的不行那地上跑的也行啊，给装甲车都换成电驱的，问装甲兵学院的大大们同意不......

baba，现在闹迪在加拿大很有性价比了。
答：东伯利亚四驱是刚需，扶桑水平对置发动机低重心的斯巴鲁快成街车了，两田价格高还少有四驱，但就是这样在东伯利亚还得加钱等排车，一气之下往往就选更便宜的欧洲车了。

师父感觉你好像懂车，预算40万，选车选花眼了

答：带媳妇去看，挑媳妇喜欢的就行，功能上基本无本质的差别。车子的质量脱离不了车的售价，让你纠结的几个竞品总成本不会有过大的差距，同样是20万的成本，有的车空间大皮实耐用，但是安全性欠佳，有的车着眼于安全，但是车内空间小，发动机不入流，故障率高。即便你把预算调高到4000万，也不会有即...又...的好车，中产家庭随着收入的逐年提高通常是以买两到三辆车的方式来实现功能互补的。

新闻说过，起飞前往发动机轮子那扔硬币的，她说是祈福
答：登机口应该安排个功德箱的，扫码刷卡都支持的那种，支付成功后手机收据显示电子护身符那种，不行让仁波切给画一个也行......钱给空乘买面膜冰激凌啥的，两边都开心......

开飞机要怎么定位呀
答：可根据乘客的血压心率及释放到体外的激素味道的细微变化判断飞行高度，发动机的震动，驾驶舱温度的变化都能提供很多信息...视力不是开飞机的必需，有时坠机就是因为看到了幻象，还不如没有视力安全呢，笑。