欧洲流行电车吗?
答:bba的柴油车加满一次油能跑一千公里,说走就走的长途奔袭很爽的,柴油发动机的耐用性又好于汽油机,寿命100万公里没啥问题......
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Baba,电车只有厉害用吗,这些车企不考虑其它地区的使用群众吗
答:欧洲柴油车的天下,六七成保有量,柴油发动机跑10万公里相当于没用过,100万公里无大修很常见,剩下的是扶桑混动,电车很少见。
欧洲旅游看啥啊?
答:多元化全球化,几日游看不出啥。机械工业文明的辉煌地,欧洲柴油机,扶桑汽油机,都是好东西,柴油的BBA,租个二手的开开,柴油车几万公里算新车,几十万公里不修车是日常,帝都开到阿拉两箱油,汽油机豪车是赚第三世界钱的忽悠产品,欧洲满大街柴油车,有劲儿又省油。
爸爸,为什么不推广使用柴油车呢?
答:对油企的技术有要求有门槛的,而且好东西,普通人没资格用,优先保障兵哥,民用以汽油为主。
爸爸,提炼技术有多高呀?
答:拿汽油车来说,车厂做标准化的测试,都得从欧洲老家搬运原装的汽油来做......柴油就更......不过八九十年代沿海有私油可以买,养车成本不高。
爸爸,柴油车污染大吗?
答:污染小,还安全,用火直接点都点不着,是很好的军车用油,缺点是对提炼技术有要求,搞不好就毁车,第三世界普及不开。
感恩baba恩赐真相。傻娃开扶桑家的油电混动,貌似也省油。😁
答:油电混合的优势是一箱油能跑1000公里以上,及低速度的静音平顺性,优势可不是省油啊,油电混合车的售价可比纯油车贵不少,节省的汽油钱都一次性花在购车款上了......笑。
为什么城市有时会在晚上散发出这个气味
答:污染厂昼伏夜出开工并排污,包围城市的农村烧硫超标的散煤,尾气不合格的重型柴油车和小货车给市民供应生活物资,蔬菜瓜果得在市民睡醒前摆在货架摊位上,渣土车凌晨红灯看不见的玩命赶进度,基建狂魔的速度岂是吹出来的......
美国人喜欢电车吗?
答:西海岸中青年喜欢,红脖子不太喜欢,因为大部分高速都是免费的,买路钱从汽油里抽,换句话说养路费过路费看似免费,其实是从油车车主每次加油钱里出的,现在是电车不交油钱却用油车修的路,长久下去路面维护及扩张就乏力了,还没形成良性循环的闭环。
师父,那接下来充电会越来越贵吗?
答:波斯成品柴油三分钱一升,汽油非常贵要三毛钱,世界不少地区的汽油价格都是四五毛钱到两三块钱......电其实不便宜,油其实不贵......
车会爆炸吗?
答:电车烧的快,油车烧的猛,爆炸倒不会,要真能爆炸,直接军品了,老百姓买不到的。
末世电影里,随便路过一个小镇,找到一辆汽车,加了油就能开。如果换成电车……
答:但非末世开油车,驾驶员只能单手检验副驾的丝袜是否有毛刺......
Baba好。为啥好东西优先保障兵哥啊?🙇🏻♀️
答:汽油是点燃,柴油是压燃,普通环境里用火柴打火机都点不燃柴油,用于运载工具,安全性很高。
baba,国内提炼的汽油会毁车吗?🧎🏽♀️
答:在帝都加满油开到天津卫不用中途加油,在天津卫加满开到帝都,中途还得加一次......虽说宣传上都差不多,但也要看在哪加油了,笑。
baba,这样买电车的就少了吧,也算好事了
答:用政策把廉价燃油车搞破产让其利润下降服务没有售后拉垮,等其退出市场,老百姓就没得选择了,除了豪华品牌油车,就只能电车了。
爸爸,南方一些省份的汽油车纷纷降价,甚至买一送一,这是闹哪样啊
答:非市场不平等竞争下甩卖清库存,一旦被定义为落后事物,就要被强制消灭,与其被动消灭,不如主动不玩。
师尊,为啥没有按照左派所设想的那样发展啊?
答:电贵啊,三四块钱一度,汽油十块钱一升,省不了多少钱,在油价四五块钱的大农村,在油价四五毛钱的产油国,油车开起来更便宜。
房车呢,不卖汽油柴油不让排污不给牌照…只能想到这些了
答:高速收费站就给拦下了,得提前组织语言,各地停车场也不让进,得提前调整好心态,有房有车能洗脑丈母娘这一层级的,有房车的话只能洗到姑娘这一层......
baba,电车吸引人的点就是点便宜吗?
答:有钱人的大玩具,高级白领也喜欢,自动驾驶在加州测试的,道路数据比较充分,长程上下班调成自动驾驶就可以车内休息了,平时的话,开油车只能右手摸腿,开电车的话左手也能锻炼锻炼......
师父,怎么几乎所以的汽车正面碰撞测试都测试的的是驾驶员侧,不测副驾驶呀?
答:偏置追尾碰撞也没测,模拟烈日暴晒后有毒物质挥发量吸入量也没测,电车电磁辐射测的也是瞬时计量符合标准,长途数小时多天数持续驾驶的暴露量也没人管......俗世嘛,笑。