爸爸，柴油车污染大吗？
答：污染小，还安全，用火直接点都点不着，是很好的军车用油，缺点是对提炼技术有要求，搞不好就毁车，第三世界普及不开。

家里换车，我爸认准丰田了，省油，不易坏零件，少修，外观好看。我实在说服不了他。我家一年两箱油的水平，十万左右能让他妥协的牌子系列有啥呀？
答：国外有地方没手机信号，车抛锚很危险，所以主打可靠的日系畅销。有信号修车方便配件便宜的地区，选日系图个啥，况且可靠性已含在售价里，买价不低。

京都的感觉真好啊，感觉时间都是静止的
答：老外泛滥了，阿拉帝都水港的老外现在不少都退到扶桑，多元化加速，快要变成小长安了，笑。

Baba，第三世界车主定的不是新车吗？🧎🏻‍♀️
答：裤衩之都，阿尔巴尼亚，发达国家裤衩的最终归宿，笑。

父神万安，爸爸，大美丽年轻人生育观咋样，应该没东亚这边那么抗拒结婚生子吧？
答：多元化，父女产子亲兄妹结婚的一堆，古埃及的生育观都有。

baba霉霉为啥会支持三姐呢
答：亚美利加是一个在超市里能听到十国外语的地方，不是某个种族的专属国家，没有本地人，大家都是外乡人，多元化不容破坏。

未来孩子还会卷吗？
答：历史上就两种环境不卷，一种是多元化社会的多元评价体系的建立，另一种是恢复宗教里的种性制度，贱民的孩子不准接受教育不准念高等学校不得从事管理岗位，把这些资源留给出身好的教民。

哈哈哈哈😂师尊baba，不要啊，加拿大能不能悠着点。
答：没有种族细分法案，单一种族短期大量移民，多元化社会受到挑战，小黄人一年三四万的规模，阿三是十三四万的规模，还没算非移民签证的打工族，算上就更多了。

Baba，电车只有厉害用吗，这些车企不考虑其它地区的使用群众吗
答：欧洲柴油车的天下，六七成保有量，柴油发动机跑10万公里相当于没用过，100万公里无大修很常见，剩下的是扶桑混动，电车很少见。

师父，这样的人才是始皇坑杀的术士吧？

答：术士也是社会多元化的体现，坑杀的是类似于传销p2p跑路致人家破人亡的罪大恶极之徒，不坑杀也要被老百姓拿石头砸了，真要把大师坑了能让儒生口诛笔伐愤恨几年前吗，笑。

师父，北欧的国家，几乎都在国王家院子随便游览了，大不了隔道墙，我感叹他们心之大一锅炖不下。像咱们是衙门也随便进不了啊。
答：那是北欧国家把墙建在海关了，低收入者很难入境，海关放行，让第三世界国家人员自由入境你再看看...都是烂苹果啊，笑。

摆摊创业靠谱吗？

答：九十年代消费品需求爆炸式增长，但国营商店供货量十分有限，所以只要能拿到厂家货源，摆摊就能致富......现在是供给爆炸性增长，消费者的需求却十分多元化个性化，号召的人根本不懂经济，你要是响应的话......笑。

师父，现在男人除了短视频游戏还有什么可耍呢？
答：二三十岁买新车还能和老婆一人一桶水拎下楼去刷车，三四十岁能换个机油机滤，这都是省钱的业余爱好，现在都电车了，可玩性比较低，钓鱼佬木工佬荒野求生佬，都挺费钱的......

爸爸，在美麗國可以經常吃漢堡和炸雞了吧？
答：多元化，能吃到希腊的沙拉，越南的粉，阿三的红咖喱，泰国的黄咖喱，高丽的泡菜，扶桑的和牛，澳洲的假和牛，英国的炸鱼，法国的蜗牛，墨西哥的玉米饼...如果上述美食在各国当地能打60分的话，那在大美丽，能打-10000分吧，比塑料袋好吃不少呢...

Bal,土国走了一圈回来，最印象深刻的不是糖果与烤肉，竟然是多哈转机时参观清真寺的时刻，那刻按要求披上了那里为游客准备的黑纱头巾与袍子，带着薰香的气味，躲在质感丝凉轻垂的黑纱后，有种优雅妙曼的感觉，那种感觉很奇妙难忘
答：绿教的艺术，特别是建筑艺术的辉煌，现代教育不宣传而已。

为什么城市有时会在晚上散发出这个气味

答：污染厂昼伏夜出开工并排污，包围城市的农村烧硫超标的散煤，尾气不合格的重型柴油车和小货车给市民供应生活物资，蔬菜瓜果得在市民睡醒前摆在货架摊位上，渣土车凌晨红灯看不见的玩命赶进度，基建狂魔的速度岂是吹出来的......

这么多人打牺牲有什么意义吗？
答：战前的二毛，厉害国游客下飞机入境都得在护照里夹钱贿赂边检工作人员，腐败指数属于第三世界中的第三世界，各国能大力度军援金援全是看在二毛司机这个不怕死的硬人面子上，拉援助也得司机亲自去才给，要不担心东西落在谁口袋里还不一定呢。

怎么降低国内学生竞争惨烈度？
答：对人的多元化评价体系，跳皮筋好的、文具多的、衣服漂亮的、鞋好看的、小辫复杂的、发型另类的、特别懂奥特曼机器猫的...二三十年前的开放氛围，孩子能从不同领域找到自信，失恋了网吧打一夜cs，loser们互相鼓励，一顿泡面火腿肠后，止疼了，日子还能续，不会跳桥。

日本车是不是质量好？
答：买新车都有三年或三年以上的质保期，有质保说明都有一定的故障率，买秤砣买扳手消费者都不在意有没有质保，说明随便用也不会坏，这才能叫不坏。不用迷信扶桑车，爱不爱坏看什么品牌哪年产的什么车型，不能只看品牌，国内配件齐全拖车随时随地，可靠性不是第一优先级，再说了只是不爱坏，又不是不坏，售价里已经包含高可靠性的品牌溢价了，可看作是修车钱已经在买新车时提前支付过了。