Baba，为何扶桑的av产业如此发达，剧情这么超前？
答：扶桑这产业是在宾馆里安装录音机起家的，卖色情磁带，男人就喜欢听这些，这对录音机的可靠性耐久性要求十分高，行业卷到飞起，后来赛道饱和，卷到了照相机，再之后是摄像机...太君再抬头时，发现同行都被自己卷到半死不活，自己已是摄录界的大哥。

就想问下师父，傻娃有生之年可以坐到用于日常通勤的小型飞行器吗？

答：六十年前设备就成熟了，小型直升飞机的可靠性不低于汽车，售价不比国产suv贵多少，但要明白天空是社会上层人士的，不会轻易开放，坐直升飞机上下班的是领导，普通人坐地下铁吧。

为啥老婆基本不用呢，baba

答：每天拆新手机外包装盒都忙不过来呢，对旧手机追求的是安全性，可靠性，至于娱乐性人机互动性界面友好性，这些年就没往那方面想过啊，笑。

爸爸好，德国车为啥不能超越扶桑车呀？
答：走的路线不一样，一边是追求舒适豪华科技感，俗称好看好开好舒服，一边追求的是高可靠性，俗称不爱坏，前者毕竟是有钱人的事，老百姓过日子追求你别总让我花钱修车，时间一久，后者占据主流了。

现在小资们玩的相机镜头，都是扶桑货了吧，几十年前的镜头罗刹货好用，更好的是德国瑞典货，没扶桑的事。去年考70分，今年考80分，不一定是进步，因为那时虽70分但排名可能是前三。现在唐朝航天成果雨后春笋，其实大西北基地里的核心设备一直用的是领袖时期的，可靠耐用，经得起检验。

baba，发达国家消费者不追求可靠性吗？
答：追求，所以头又大卖的好，但是富人一般还是买喜欢的，三年五年就换车了，可靠性对于富人来说没多大意义，中产及以下追求可靠性，富人看重品牌性能，开着舒服就行，坏了有质保，过了质保年限也到了换车的时候，跟富家少爷找女友差不多，三个月换一批，可靠与否不是加分项。

国产车感觉前几年相处起来像谈恋爱感觉还不错，后几年像进入更年期脾气就很大～还是蛮喜欢太君的车，任劳任怨，无怨无悔的～
答：太君的社会文化，从小被教育要最大限度的不麻烦别人，汽车造的返修率比较低而已，代价是没什么驾驶乐趣，就如同枕边的女朋友哪都不好，但优点是不漏气，能用很多年。

师尊，当初是出于什么考虑让日系放弃操控及新技术来换可靠性？
答：起步阶段发动机技术不如欧洲，自动化产线得去亚美利加学，品控堪称工业垃圾，到九十年代可靠性已经可与德国车相媲美了，这几十年口碑形成，也有了自己的设计元素，前大灯都是长条眯缝眼，欧美车企开始抄设计，觉得就是比大眼睛高级。

奥奥是根据啥审判的
答：问了答了就是应试考试了，汽车碰撞测试以前碰驾驶员那侧，突然改为碰撞副驾驶，很多太君家的车就不及格了，因为太君都是特意加固驾驶员侧来应对测试，换成撞副驾驶就撞瘪了，随后太君正副驾驶都加固，测试又加测车顶强度测试，一堆应试教育的车又被压瘪了...

日本车是不是质量好？
答：买新车都有三年或三年以上的质保期，有质保说明都有一定的故障率，买秤砣买扳手消费者都不在意有没有质保，说明随便用也不会坏，这才能叫不坏。不用迷信扶桑车，爱不爱坏看什么品牌哪年产的什么车型，不能只看品牌，国内配件齐全拖车随时随地，可靠性不是第一优先级，再说了只是不爱坏，又不是不坏，售价里已经包含高可靠性的品牌溢价了，可看作是修车钱已经在买新车时提前支付过了。

可靠性高吗？

答：不如石头可靠，千万年的金属已经看不清原始形态了，几亿年的石刀把对方销号的效率依旧，笑。

应对集体诉讼…因为偷工减料引起的吗？
答：三轮车要是转弯速度过快，驾驶者脑花洒了一地，律师们闻着味可就来了，与家属商量个赔偿金五五分成的方案，官司可就打起来了，法官再来个伸张正义的惩罚性赔偿，对企业施加几十亿的罚金...这些不堪回忆之事太君有经验，刚进入欧美时净鞠躬道歉来着，笑。

只能说，造物主把女人设计的太强大了
答：诺基亚把手机造结实是为了保证通话可靠性，结果消费者回去用其来砸核桃吃......

扶桑车做的是真耐用啊
答：见仁见智吧，当相亲阿姨介绍说这男生老实可靠是个过日子的人时，就知道是又丑又笨又呆又穷......笑。

父神baba，现在国内能买到的，且可靠耐用的车就剩日系了吧？
答：国内买日系图啥呢，人工巨便宜，维修巨方便，抛锚叫拖车也就一个电话等个半小时......

baba，原来驾驶的乐趣是副驾啊？
答：副驾在古时叫shotgun，是持枪保护司机的，遇到超车的，先拿枪瞄准，防止马贼劫车，劫匪劫车也是先突突副驾......英语国家里副驾现在依旧被称为shotgun。

有没有征兆啊，我这种天天看新闻的是不是就不配知道一线信息啊？

答：前段时间不是以可靠性为卖点的雷克sars路上开着开着就火了嘛，笑。

下层老百姓会成为炮灰吗？
答：灰到不至于，焦炭而已，罗刹武器设计思路并不推崇精确制导，一贯思路是大力出奇迹，可靠耐用便宜就行，炸得准当然好，炸不准再炸一次呗，笑。

几千美金在美国能买啥车啊？
答：行驶几十万英里的Volvo 240 ，沃尔沃最初以可靠性闻名，立足于生产世界上最可靠的车，瑞典冬天有鹿，车辆都是以撞鹿后司机能生还为基本设计理念的，240是手动挡。