山师,新来的局长买车让我当陪驾,我没教过开车,传授下经验可好?
答:新司机喜欢打方向,开起来也是一脚油门一脚刹车。比较危险的是打右灯向左转,还有挂上倒档,油门踩到底的,那就更危险了,笑。
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老哥你好新拿到驾照新买的车,上路有啥注意事项不?
答:几乎每条常见的交规背后都有支离破碎的家庭,哪条不溅着血飘着腥味......如果不能认真遵守,就不要害人害己,先要用严肃认真的态度学习并切实遵守,然后才是向老驾驶员请教经验的阶段,要分清主次。开车首讲礼让,握住方向盘就是司机,驾驭机车与驾驭飞剑一样,都是大杀器,乘客及路人的性命都在己手,开车不生气,生气不开车,不要让愤怒心急等不良情绪影响自己的行为。其次新司机要有意识培养开车时的好习惯,比如让自己及家人养成系安全带的习惯,坐后排也需要系;下车时,养成用离车门最远的那只手打开车门的习惯,这样开门时需要侧头转身,视野倍增,开门时通常不会误撞起飞中的外卖小哥;穿高跟鞋穿拖鞋不开车,防止卡住刹车或油门,需经常穿时,车里可备平底鞋,上下车更换,雨天鞋底湿滑,必要时可光脚踩刹车油门;平日走路时养成前进时眼睛朝前看,左转时眼睛朝左看,眼睛的观察方向与自己的行进方向要统一,眼行一致,如果日常工作时走路时经常无意中撞到人和物,就先不要练车了,要先考虑是否告别机动车驾驶,如果还想开车,要先练习眼行一致,眼行一致练好后,再练习用余光顺带观察左右路况......
感恩师尊开示🙇🏻♀️,失控时踩油门救命很多人不明白吧?傻娃也不是特别明白。
答:初中物理,切断全车动力后,车身依靠的是惯性,车轮与地面是滑动摩擦力,导致车身打转甚至翻车,高速行驶时踩刹车打方向盘,失控很难救回来。失控时要用油门配合方向盘把车引导到正确的路线上,只要有动力,就有滑动摩擦力,用澎湃的发动机动力拉回错误的车身方向。
师尊baba,这些年婚礼出丧事的事情频频发生…傻娃听说过一个在温富人区,家中举办婚礼,一个华人老阿姨开车错踩油门直冲入会场酿成悲剧的…哎😑
答:你不知道的是有三分之一的汽车事故都是由于司机把刹车油门踩错造成的,只要人口不密集,道路设计宽阔有防呆余量,一般都不太会造成恶性事故。
不瞒baba说,傻娃到现在不会打双闪😂
答:能分清油门和刹车就行,别一脚油门一脚刹车的开,然后一低头发现挂的还是倒档......
外国人开车过十字路口为啥不踩刹车?他们的驾照是怎么拿到的?教练不行啊,哎……
答:白佬考驾照的时候敢绿灯踩刹车过路口,身边的教练考官直接就给不及格,必须油门到底快速通过不能拖泥带水,他们不认为慢=安全......
爸爸,老司机一般都是点刹,好像没有一脚踩死刹车这个操作哈
答:多数都有防抱死系统,但是方向盘突然往大了打,高速时方向突然改变,点刹就相当于瞬间踩死,车辆出厂时的防呆设计也救不回来......
国外也是吗?
答:把成年定义为18岁,然后16岁就允许考驾照,允许驾驶大规模杀伤性工具......连开车这么复杂的事都能学明白,连一脚油门碾死一大片的责任都能承担,然后说其还小还未成年,忽悠老百姓呢吧......
师尊🙇🏻♀️,小路一般开多少码啊?不知道是否超速。
答:与前车保持安全距离的前提下,与前车保持相同的速度相对安全,太慢了有被后车追尾的风险,也会被不断超车,视野被遮挡的多弯道路段,灯光全开后要经常鸣笛,你看不见危险时,尽量让行人和车辆看到听见自己,去陌生地点由副驾乘客人工导航时,尽量也把车载导航或手机导航同时开启,可提前发现连续弯道的情况,车辆高速打滑或甩尾时切记不要盲目切断全车动力,俗称不要盲目踩刹车,永远记住油门是救命的,失控时要踩油门,油门驱动轮胎带自己脱险,多数情况只要不踩刹车就不会翻车,刹车是魔鬼,老司机都是和油门做朋友的。
Baba,为啥不设计成一个脚踩油门,一个脚踩刹车。左右脚分工明确,是不是不容易踩错一些
答:百年汽车工业设计,能试过的错几乎全试了。一脚踩车地板,可支撑身体重量,另一脚用于功能性。如果左右脚设计成各有分工,那稍一颠簸,总会有只脚为了寻找身体支撑点,不是误踩刹车就是误踩油门。
驾照拿完了不敢开车咋办?
答:连出租车老司机都有误把油门当刹车的时候,手刹制动是必修课。主流电子手刹为防误触高速行驶时短拉无效,长拉手刹,就是告诉车辆咱脚刹已失灵,车辆便会开启强力制动模式,哪怕脚踩油门不放,也会刹车优先。百年汽车设计,已考虑了刹车失灵及误把油门当刹车的极端情况。
师父,那个mini如何?队友驾照6年了从不开车。她喜欢小的,迷你或者甲壳虫
答:选再小的车也还是比人大,开起来都不方便,负责的都为新手女司机选带360度环影及自动刹车的,条件允许再看看有没有停车后一开车门d档自动切换成p档驻车的,防止不摘档就开车门下车,人下来了车却自己跑了......
豪车在国外便宜,进口后都被有关系的垄断了是吧?
答:不止官家收大税。有穷人买豪车,车撞烂了气囊一个没弹出,穷人买车倾其所有,拉横幅索赔,索要五十万私了。厂家拒绝后着手调查,发现碰撞时驾驶员还在踩油门,再一查发现事故前气囊传感器电线被预先拔除,最后一查司机刑满释放人员制造事故索赔。
山师,祈求您回答,底层的人或非人活着到底是为了什么?真想一头撞死,再不要轮回!
答:很多人更希望世界崩溃大家同归于尽,你这良心还算好的,笑。物质主义已经快走到尽头了,富裕阶层逐渐发现,豪宅只能带来三年的快感,豪车三个月,有钱人每隔五六年就得购买新的居所车辆,以维系其不断增长的物质利欲。你以为身价几十亿你眼中的富豪难道不想一头撞死吗,豪车车祸的新闻,有不少是喝酒吸毒壮胆,然后一脚油门踩到底寻求解脱的,有更多的是每天开车希望发生车祸,踩油门时头脑里想着自己为什么不去死。
baba,车轮与地面为什么是滑动摩擦,不是滚动摩擦?🧎🏽♀️
答:因为刹车已踩死,车轮相对滚动不起来,轮胎与地面只能靠蹭,与地面剧烈摩擦,路面上一道道醒目的焦黑,无论车有多大的动力储备,切断动力后就都发挥不出来了,只是眼睁睁的看其失控,所以高速行驶时切断动力是最危险的,低速时刹车油门随便踩,高速时依靠的主要是油门是动力系统。
看南昌撞人事件太可怕了,报复社会吗?
答:油车近两成事故是油门与刹车踏板错踩造成的,油车油门踩到底车辆得反应一秒才能急加速,还有踩回刹车及时纠错的可能。电车几乎是没有迟滞的,随踩随有,车企还以零百加速时间短为卖点继续强化,一脚踩错就能分出生死。
师父,我要独自驾车出趟远门了,安全着想,想对车进行一次检查,都需要注意那些内容,请师父讲讲。
答:常规的网上都有。原地打死方向盘后下车观察车胎里侧壁是否有裂纹,里侧容易被忽视。国内米胖子轮胎容易裂,车主需适时更换,但其在城市道路上静音性好、刹车制动距离短,适合追求行车质感的车主
不知道中国人在外国人眼里是什么气质的
答:巨有钱,行走的钱包,满身现金,满屋子现金,车技巨烂,车速巨慢,油门从不深踩,开车过绿灯的十字路口居然踩刹车减速,有外国人很认真的思考并与好友讨论,最终也没讨论出啥让大家信服的理由。
父神好,啥时候才能买上十缸的啊,想试试动能。
答:踩一脚刹车,一碗泡面钱没了,还没开到家先心梗了......
师父,那我们生男娃的呢,怎样教育?
答:男权社会,男人从小就被现实教育,哪个男娃小时没挨过揍,连体育娱乐都是一帮男人抢一个球,从小到大都是高压力环境,为啥男司机开车水平相对高,水平不高的在少年时期就被抑郁被精神病被淘汰了,根本没机会摸方向盘。