爸爸,最近看视频好几个骂亚美利加小费文化,傻娃觉得他们low,但是还是想听听爸爸怎么说
答:饭钱是饭钱,伺候人是伺候人的钱,知道谁是衣食父母,条子抓到中国游客超速八成口头警告,不罚款不上庭,中国体面人优待之,平时执法尽量避开奔驰以上车型,警局健身房建设警员福利靠有钱人,明白要保护谁。
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厉害的法制现实是严格立法选择执法普遍违法吗
答:十多年前用wifi还是违法的,条子是要抓的,设备入境是要拆除wifi硬件的,随时随地联网犯了大忌,几年前用路由器也是违法的,一条宽带只能一台电脑使用,用路由器给家庭多台设备上网,被查到是要停机罚款的...就没有不违法的人,只是不想办你而已。
大,地铁女生太可怜了
答:能在公共场合让保安都出动的,且保安到场后还能让拿微薄收入的保安有动力做出如此过激野蛮行为的......只能说平时都不是什么善茬,只不过是这回撞在一起了。要讲理讲法的话,女生应服从执法者下车,然后通过法律途径行政投诉申诉手段讨个公道及赔偿,而执法者应双人出警佩戴执法记录仪全程采集音频视频证据,确保对方确实听清自己三次以上的口头警告,再宣读解释法律条款三遍以上,对方依旧不从,然后再双人上前合力采取最不过激的强制手段使其下车。现实是,大城市市民选择了非法律非行政途径自己当裁判在公共场所现场捍卫权益时,遇到了没有执法权的充当了野蛮执法者。没人想着自己是公民也是市民,城市的法制进步自己也是有义务的。
文具店被折腾得有点惨,私刑横飞,还觉得自己代表正义呢。再有错,还有执法部门吧。
答:十次八成的库存对不上不至于这样,这是被偷怕了,以致看谁都像贼了......
经济全球化,其实不过是奴隶贸易的改良版,商品服务在老家创造,9.9包邮到主人那里,商品与服务过去,人却贫贱不能移,也没主人愿意接受效忠。奴仆效忠主人,主人要承担其婚丧嫁娶衣食住行,各项开支十分庞大,高级奴仆侍奉主人,中级奴仆伺候高级奴仆,低级奴仆侍奉中级。低级奴仆与自由民及契约奴在劳动力市场竞争。在北美契约奴待遇很低,没有编制,通常只签五年劳动合同,期满后主人一般会赐予土地及房屋,八成以上的契约奴都是白佬,所以这些人很看中契约精神。华仔当年有三百多奴仆,杰斐逊也是比较大的奴隶主之一。
39人事件,冰柜车,大家都想听听,咋就冻死了,恐怖啊。
答:普通人就对偷渡不了解,有皇室的国家如挪威瑞典大步乐颠等对最底层民众是很有吸引力的,去大步乐颠,从布吕赫出发,旅途漫长,光靠泻停封是不够的,大小便排净后还要空腹一段时间,之后需要低温环境降低代谢速度,隐藏生命体征,这样能躲避仪器比如海关的热成像系统的筛查,流通执法人员通常也没兴趣进入冷藏车去翻查。所以如果通关时间过长或与执法人员周旋耗时太久,车内的就坚持不住了,忍饥挨饿后冰冻而亡。
我们这财政严重缺钱,好怕被罚款😂
答:不是有交通摄像头嘛,不行的话全开,再修改一下限速,压实线拍超速拍乱停车拍,尤其是春节,那些一年只加两箱油的新手司机都开车上高速回老家了,移动的钱包啊,笑。
司机师傅,我发现奔驰啊/劳斯莱斯啊/都是立标,怎么这种老气的审美还是用在高端车型上,奔驰的大标及宝马的蓝天白云就很好看了,年轻化的审美,设计师是咋想的,立标=豪车,老年审美?
答:上年纪了,好看不好看的已经不重要了,能立起来才算成功......
姑爷爷,袋鼠国的大火咋回事啊?
答:百姓衣食无忧的发达国家还为私利用地下化石做能源,地下资源自用千年有余却为私利大规模出口,污染荼毒地球生灵,对国民人均输出污染世界第一的国度,这不过是个警告而已。
Ba 许广高速交通事故好严重啊……
答:胡兰段哪年少死人了,为了超速罚款创收,限速120开着前方突然冒出限速80的标志,司机需要踩刹车降速免得被拍,后车精力不集中的话就是猛踩,依次传递到后车就是连续急刹,严重的就是追尾事故。为了那点钱......
绿教为啥教男人打老婆呢?
答:在发达国家对配偶大喊一次,条子上门警告,大喊两次,戴手铐塞警车里带走......按白佬标准,你早已经虐待对方无数次了,与绿教男人是同一种人。达不到齐眉举案的婚姻,都有刑事风险,笑。
baba,感觉男人女人都好难啊
答:古时定好尊卑,底层中女人吃男人喝男人用男人的,被训几句无所谓啊,就跟员工被老板训一样,衣食父母训话,听就听呗,现在是活到三十岁全凭上天眷顾以及自己那无与伦比的啃老天赋,凭啥受你气啊,凭啥受你家气啊......
爸爸,儒家信徒在南方扎根了嗎。
答:儒龄比较大的信众还行,八十年代为生儿子罚款8000元,当时职工收入月薪40块,用二十年收入给儿子办个永久居民权,可以合法喘气......如今新一代,口头上爱孩子而已,其实更心疼自己。
是不是原因很复杂?
答:一年两箱油的司机返程了呗,老司机知道超速20%没事,新司机想到超速要扣分罚款,恨不得踩死刹车重新走一遍,速度120直降60,碰到计算起点终点时间平均速度的区间测速,新司机通过起点后怕超速能把速度降到30,慢速通过测速终点来稀释平均速度,对后车来说就是移动的路障......
baba,刚刚有听到传言,说附近有小区好几个小朋友跳楼了,说是因为开学作业压力大这样的问题。我是课外兴趣班培训老师,能为孩子做些什么吗
答:课外班是给家长经济压力,但对于孩子来说未必啊,官校弃婴,私校老师觉得还能抢救一下啊,家长交钱,老师负责哄衣食父母开心,但官家大范围关停私校...
师父,队友之前超速被警察开罚单,然后就各种律师小广告寄到家,花了几百美金律师帮忙上法庭就给搞定不用罚款掉分了
答:和联合国五大善人一样,亚美利加律师属于持证的善人,不是笑话有说恐怖分子绑架了一飞机的律师,威胁不交赎金的话就每小时释放一名律师到社会上......笑。
师父你也懂车,那听说日本车不少机油,德系烧机油是吗?
答:看装配年代及发动机型号,比如08年之前的扶桑车很多车型也是烧机油的,之后工艺改进就基本不烧了,再如98年第八代奔驰s级w220的发动机一二十万公里也大多清爽,不烧机油,所以不要以产地国别来评价车的好坏。
Baba,亞美利加的宗教團體不管管嘛?😅
答:群主管群友,群外野生的都不管,非裔直接动手教训孩子,一些街区报警条子都不来,绿教有荣誉刺杀,女性在亚美利加照样长袍头巾包裹自己,爹地要是忍不住灭了不守教义的女儿,阿訇带领教友们帮忙处理后事,印第安保留地不受条子管辖,酋长自己指定执法者。
师父,开车超过规定速度就算超速吗?现在超过40%都不扣分了,怕福报不够,不敢超。
答:国内开车一是崇尚慢,认为慢比快安全,用速度慢来替代道路与规则优化,但事故率也不低,二是无路权概念,执法和稀泥不管谁违法都倾向照顾弱势群体,所以绿灯路口也要减速通过,防止行人突然冲出来和自己共同富裕。
baba好,在国内论汽车保值,卡大妈说第二,没谁敢当第一;李家坡街头二田车能占一半以上…日系车在全球都很能打…
答:日系在亚美利加已是现金加价还没有现车需要等的状态,主流车型四缸,高丽见缝插针6缸8缸大排量堆料,还十年十万英里质保,路上七八成都是这两国的车,欧系车逐渐成了富人的大玩具。