爸爸,那还开啥车啊,不开不是一分钱都不花
答:后来都换电池车了,舒服,百公里0个油......笑。
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除了用氢能结束点错科技树的电池车传销骗局外,还有啥前沿科技发展啊?
答:男性嘛,对钻孔是发自内心的向往,跃跃欲试钻地心获取地热能,据其估算地热只要能开发0.01%,能够让人类用1000万年,还能平息人类为抢夺能源引发的战争,笑。
爸爸,国外的一些老车子是不是没这防盗油设计,傻娃听同学说,他的车停学校附近那片治安不好的停车场,一晚上就被偷油了。
答:以前十字路口会车相互让行,谁也不好意思先开,司机还下车攀谈互相敬烟,聊爽了自己车里还有一壶油给你半壶先用着,别大老远去加油了...车越来越便宜,开车的越来越不体面。
baba,为什么搞质量的最后会干不下去?🙇🏻♀️
答:有官方认证的世界行驶里程最长的汽车记录保持者是一辆Volvo,开了超480万公里,这里程数还不是因为车至此开坏了,是因为车主寿命到了先嘎了......以耐用著称的品牌,后来因经营不下去,多次被转手。
大师 如果是那样的话 那三个诸葛亮顶一个臭皮匠又怎么解释 诸葛亮还不是真正的天才吗
答:就不说什么天才不天才的,乔布斯开创了玻璃屏虚拟按键手机时代,引领人类社会进入移动互联时代,乔走后,这些年水果手机越卖越贵,公司市值大增花团锦簇,但其产品还有啥令消费者惊喜的创新吗,后人不过是吃乔的老本,靠加长加大换外壳颜色增加摄像头数量单卡改双卡来吸消费者......
这样设计那一楼是干嘛的呀 baba
答:一楼是大堂等候区啊,通知保安要出门,车得提前开到门外等着啊,钥匙不是还在小保安那里没还呢嘛,可以和男业主们在吸烟区污染一下小区空气,也可以在大堂沙发上和候车的贵妇们聊聊报了什么课,赶紧把自己媳妇加进去,让自己清净一些...
婚车那个事情怎么看啊?我滴神!
答:那么窄的路那么高的车速,还是合资福特,福特在本土也是平民廉价车,这还是合资的,在没有安全余量没有防呆设计的村间公路高速行驶,稍有不慎就是安全碰撞试验,不过村民们已习以为常了,对道路设计对车辆安全没啥要求了,路不颠簸通畅就行,车能跑就行。
晋朝时,有个叫阮裕的,有辆好车,只要登门去借车的,阮裕都不会拒绝,后来一贫民母亲过世,想借此车去送葬,但是想了想觉得可能不妥,于是就没去借,阮裕后来听闻此事,感叹道我有好车,但是却让人不敢开口借,那要这车还有啥用,于是一把火把车烧了。如今是快递小哥把车蹭了,巴掌就抡过去了,礼义之邦的说法都快成为上古神话了,笑。
师父,开发商烂尾楼业主还必须还贷不然就是黑名单,这算啥契约精神啊
答:贷款合同自己签的,成年人要为自己的选择负责,就跟扎针似的,免责条款知情同意书又不是摁着手强迫签的。契约精神既然被推崇,总得仔细读读吧,签完了说自己不知情没细看,还怪人家制式合同不能修改,小婴儿吗,笑。
师父小富豪一般开啥车啊,就是几千万身价级别的,不开车找司机开的那种不算,为啥这么问,因为我们老板开宝马还找我借钱加油,为省停车费每天走路半小时去提车,这事说起来和笑话一样,我女朋友分析我们老板没我有钱,嘻嘻。
答:埃尔法,塞纳,国内花大几十万过百万买个面包车的中年人,通常比买普通名车的人身价更丰。
山大,你说普通中国人是不是天生就是要被一些恶魔奴役的呢?屁民连访问Google、facebook的权利都没有?
答:印度自由,特别是高等教育,人才的培养在亚洲算上游,但是印度有超半数的文盲人口,你得确保投胎印度时的准星,投不准的话手机都不会用。袁公世凯威望高,想菌株礼宪,老百姓不识货啊,新青年更义愤填膺,都啥年代了还搞跪皇帝那套,后来怎么样,袁公死后军阀混战割据,尸山血海的死人呗,咱们啥都试过了其实,那时候一人一票都搞过,比亚美利加都开放,只是现在老百姓不知道那段历史。文人误国不是一天两天了,校园里的学生们就喜欢听这个,理想口号听起来很有道理很热血沸腾。
师父,您说那儿是领袖留下来的棋子,那地方在领袖眼里啥地位啊?
答:红色队友认为那是乱地,总想一巴掌拍死,领袖认为那里都是自己人啊,当年最高建筑是以朴实著称的蟾宫,蟾宫宫主的船队不顾联合国禁运的决议,把各种你懂的往北面运,高丽半岛硬撼联合国军可不是只凭热血的。领袖走后,掌权者专门南下请教宫主,问领袖遗策,宫主说领袖一直致力于抵抗幽灵灭华的企图,后半生一直致力于开放,所谓开放其实就是指对某国开放,掌权者听后便开始划圈。
手术很成功也很平常,术后医疗团队里的一位年轻医生来到顶楼天台与孙飞攀谈,他高兴于手术的成功,但也担心会不会再度发生排斥反应,孙飞笑着说,肯定会啊,全球那么多医生,要是普通的换肾手术就能治好,还用找到我吗,不过你最该担心的不是患者,你还年轻,你仔细想想换肾是只要有钱肯花钱就行的事吗,能这么快找到肾源的那是普通人吗,肯定会灭口的,你最好趁现在赶快跑吧,那个年轻医生也是机灵人,听闻后默默离开,当天便订了国际航班出去散心,笑。
@mhsunh 2012-8-24 23:17:00 请教山人,站桩时重心在脚后跟上,时间长了,脚后跟疼,这样对不对 谢谢 ----------------------------- 脚后跟疼,为啥要一直把重心放在脚后跟上,脚后跟又没得罪你,笑,不要让自己遭罪,身体再前倾一些,觉得不舒服就换重心,站桩是要身体不动的,不动吧站一会就觉得别捏,那你配合身体微调下姿势,腿酸了就左右抖一抖,膝盖疼就腿伸直几秒钟,脚后跟疼了就前倾,哪怕抬起脚跟颠一下。你要配合身体的小动,或者有意识的抖一抖,脖子没事往上拔一下,或者左右转一下,肩膀觉得酸了往后开一下肩,手腕累了就转动一下。法无定法,每个人身体的疾病和禀赋都不一样,所以站桩的姿势也不同,站到后来,那个你觉得最舒服的姿势就是标准姿势。你是身体的主人,是你站桩不是桩站你。 借你的问题多说了两句,脚后跟疼大多肾虚,过一段时间身体就条理好了。
买车养车您开示了,那赴美租房有啥注意的啊?
答:几乎每栋小别墅都有havc系统,就是加热通风空调系统,简单理解为中央空调系统,白佬是全年不关机维持恒温的,这个系统是有滤芯的,买贵的merv 13等级的滤芯换上,可以过滤全屋pm2.5及病毒,当然机器厂家的技术员会说滤芯是用于保护机器的,不是保护人的,merv 8等级的阻力小对空调更友好,但实际中空调都有设计冗余,如果用merv13等级的就坏了那是空调的问题,大品牌的merv13阻力没想象的大,最大的问题是制冷制热速度会慢一些,接受不了可以换过滤等级更低的,manometer可测量滤网压力,商店有卖,更精确测量两个点的压力差的是differential pressure gauge,担心有问题可以请空调师傅带着上述设备上门测量一下。室内pm2.5可控制在个位数甚至是0,利于肺部健康。
师尊好,男新手,刚买车,看了好多车祸视频,好害怕,请问开车有啥需要特别注意的吗?
答:男新手第一年不会有啥太大的交通肇事行为,无非是剐蹭轻微追尾之类的,等觉着自己是老司机经验丰富时,那才是风险比较大的时期,这个时期易发生恶性交通事故,再后来随着驾龄的增加,明白这么多年无重大事故还能活着那完全是靠运气,且开车胆子越来越小,路上火气怒气越来越少,这时候才勉强算一个合格的老司机。
完了睡不着了,师父就是我以前的那个家里,有红衣小姐姐和黑影的那个老房子,有一天早上我突然被一个电视音量调大的声音吵醒,我去大屋一看是我家的电视在响,但是我妈妈不在屋里,我就把电视关上了,因为当时是夏天,我妈早起有可能去早市啥的,早上不在家也正常。她回来后我和她说妈你早上出门咋不管电视啊?我妈说我没开电视啊?我当时还以为我妈忘了,以为自己关上电视走的,明明就开着呢?现在一想哇,有古怪!!!
答:如果通电很多情况下是可以触发开机机制的,如果怀疑灵异,那通常要先检查电视是否通电,一些情况下是电视插头根本没插或插排没通电,但是电视自己开机播节目......遇到了也不要慌,可以花几分钟自我安慰,栗如想想看能不能弄出个特斯推,不用电池也能跑的那种......一顿心理活动后得出暴富无望的结论,再想办法净化也不迟,笑。
美帝家长咋带孩子的,是不是没有啥焦虑?华裔适应吗
答:那地方流行当孩子奴,周末得开车拉一家人搭帐篷去游玩,否则上学同学老师一问,孩子说周末在家宅着,总这样就和小伙伴玩不到一起去,放长假肯定得外出度假,否则家长都有负罪感。爸爸妈妈在家换内衣骂人吵架,都要尽量避开孩子,否则老师上学一问,家长可能就被剥夺监护权了,家长只是监护人,用你的种子和子宫而已,孩子属于社会资源,平时津贴补助那是白拿的吗,家长的理想是与儿女成为朋友,不过成年后更多的是老死不相往来。华裔家长地位最高气势最足的时候是踏入红朝海关的那一刻,臭小子,咱可入关了哦,你要敢胡闹,老娘可就不再客气了......
父神baba,那私人飞机是啥样的体验啊?可以带傻娃领略一下不🤨……
答:民航巡航高度低,考虑经济性,铁皮参考扶桑车,皮薄馅大多拉客,不耐高压,也不能充高压,只能在低空巡航,乘客口干舌燥头晕缺氧脱水,坐十个小时飞机累的要命,私人飞机由于缴纳过智商税,用料足,巡航高度更高,里面开party唱歌跳舞都不觉得比在地面上累,没有缺氧感,剩下的都是次要的,还有传言空姐多漂亮啥的,身家几十亿在乎的是安全,咋会让小妖精在飞机上伺候自己和家人,长相好看是好看,但也是保守端正的那种好看,要的是一个安全感,踏实稳重。
师父,小黄车要凉了吗?我以前付过99块押金,但现在不想退了。去年在北京骑了好多次,有一次骑行还中了97块多的现金。现在看它那么艰难,我就当那个奖金是押金不退了
答:这种肯定是要凉的。这种商业模式下的产品无法抓住高净值群体的钱包,盈利是问题,比如某宝发展起来后,首页可以一天200万元占个广告位,然后由消费者买单广告费,也可以自营,既当裁判员,也当运动员,玩法多样。共享单车如果不用全体纳税人的钱来养,那烧钱就是个无底洞。无产阶级多,但架不住人数也不少的流氓无产者,拆个配件卖钱或者焊锁私用,企业在车本身的物料成本上不会做高级投入,发展到后来还减少投入,消费者也会觉得车越来越难骑,也就只是勉强代步,不会如高级自行车那样丝般顺滑,笑。