姑射山人2011

@新浪博客2014年2月22日 19:53: 59

蛟与桥唐朝火红954年，朝廷要在长江上建桥。建桥是方便百姓出行造福一方的好事，但是按照传统观念来说，桥不是那么容易建造的，有多种禁忌。在河上建桥，传统工匠们要考虑日后河流中走蛟的问题，蛟龙升天，洪水相送。古代匠人们为了防止走蛟时洪水泛滥危害百姓，会在桥上布下一些禁制，比较典型的就是请修行人在桥洞里悬上宝剑，或者刻上瑞兽，一旦蛟龙从桥下通过，就毙其性命。想要走蛟，除非雨水足够大，能淹没桥梁，或者蛟龙的力量足够大能拖垮桥身，否则蛟龙很难从桥上通过。这回是建跨江桥，比跨河桥要难上百倍，要发水淹没一座跨江桥来走蛟，基本上是不可能的，所以小蛟们基本上都趴在江底玩连连看，江底有一条大蛟不甘日后长期被此桥所困，便赶在大桥修筑前开始呼风唤雨准备化龙。那时候江边的地域还是归中央直辖的，上涨的水位着实令不少领导头疼。走蛟的前一天，领导们和被领导们都急了，因为长江水位居然以肉眼可见的速度暴涨，天空中雷鸣闪电，白昼如夜，野外视物仅能借助于闪电的电光，那条大蛟隐匿在江水中顺势前行，庞大的身躯拖垮了沿江不计其数的房屋，当时一位受灾群众在江水中四处寻找可攀附之物时，眼见一颗直径特别大的树从远处飘来，便奋力游过去准备抓住逃生，恰巧闪电下来，借光亮仔细一看，这哪是什么树呀，分明是一条蛟龙，眼睛比窗户还大，只见其眨了一下眼后，跃起飞天，直入天际，龙吟声不绝于耳。那位灾民被震的意识模糊，再次清醒时发现自己已经身在事发地50米之外的屋顶上，随即获救。走蛟过后，大桥逐步修筑，桥是钢结构的，修的很结实，记得当年铆钉规格尺寸要求很严格，误差超过2毫米算残次品，不能使用。那时候的施工标准和施工质量都是今人难以想象的，施工技术也是领先于时代的。如果历史可以横向比较的话，当年唐朝仿制他国汽车时，高句丽连个手扶拖拉机都造不出来。如今年轻人开着H车遍地跑，手里拿着大屏three stars，还有底气蔑称其为棒子，这底气来自哪？我看多半还是来自于家中柜子里锁着祖上留下的two弹one star，笑。蛟与桥，一个时代的记忆。

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姑射山人2011

@天涯2014年2月22日 19:52: 0

　　蛟与桥　　唐朝火红954年，朝廷要在长江上建桥。建桥是方便百姓出行造福一方的好事，但是按照传统观念来说，桥不是那么容易建造的，有多种禁忌。在河上建桥，传统工匠们要考虑日后河流中走蛟的问题，蛟龙升天，洪水相送。古代匠人们为了防止走蛟时洪水泛滥危害百姓，会在桥上布下一些禁制，比较典型的就是请修行人在桥洞里悬上宝剑，或者刻上瑞兽，一旦蛟龙从桥下通过，就毙其性命。想要走蛟，除非雨水足够大，能淹没桥梁，或者蛟龙的力量足够大能拖垮桥身，否则蛟龙很难从桥上通过。　　这回是建跨江桥，比跨河桥要难上百倍，要发水淹没一座跨江桥来走蛟，基本上是不可能的，所以小蛟们基本上都趴在江底玩连连看，江底有一条大蛟不甘日后长期被此桥所困，便赶在大桥修筑前开始呼风唤雨准备化龙。那时候江边的地域还是归中央直辖的，上涨的水位着实令不少领导头疼。走蛟的前一天，领导们和被领导们都急了，因为长江水位居然以肉眼可见的速度暴涨，天空中雷鸣闪电，白昼如夜，野外视物仅能借助于闪电的电光，那条大蛟隐匿在江水中顺势前行，庞大的身躯拖垮了沿江不计其数的房屋，当时一位受灾群众在江水中四处寻找可攀附之物时，眼见一颗直径特别大的树从远处飘来，便奋力游过去准备抓住逃生，恰巧闪电下来，借光亮仔细一看，这哪是什么树呀，分明是一条蛟龙，眼睛比窗户还大，只见其眨了一下眼后，跃起飞天，直入天际，龙吟声不绝于耳。那位灾民被震的意识模糊，再次清醒时发现自己已经身在事发地50米之外的屋顶上，随即获救。　　走蛟过后，大桥逐步修筑，桥是钢结构的，修的很结实，记得当年铆钉规格尺寸要求很严格，误差超过2毫米算残次品，不能使用。那时候的施工标准和施工质量都是今人难以想象的，施工技术也是领先于时代的。　　如果历史可以横向比较的话，当年唐朝仿制他国汽车时，高句丽连个手扶拖拉机都造不出来。如今年轻人开着H车遍地跑，手里拿着大屏three stars，还有底气蔑称其为棒子，这底气来自哪？我看多半还是来自于家中柜子里锁着祖上留下的two弹one star，笑。　　蛟与桥，一个时代的记忆。